近日，由晋钢控股集团与武汉理工大学深度合作研发应用的全断面钢渣骨料示范路圆满完工，并通过各项检测进入通车阶段，该道路的投用标志着钢渣固废资源化利用技术在道路工程中的成功落地。
走进晋钢控股集团光伏产业园，一条长约百余米的沥青路面笔直平坦，技术人员正手持各种测绘仪器对路面进行指标检测，该路面最大创新点在于实现了道路结构层的“全固废”替代，借助“梯度利用”模式，实现了钢渣的“吃干榨净”，显著降低对天然矿产资源的依赖，真正践行了“变渣为宝”的循环经济理念。
该项目采用了与武汉理工大学历时十余年研发的钢渣分质分级高效梯级利用技术，道路从垫层、水稳、沥青路面全比例化替代沙石骨料，从源头突破了钢渣安定性和活性的技术难题，确保了钢渣固废材料在道路应用中的安全性和稳定性。
目前经过严格、系统的工程检测，该试验路段路面压实度、平整度、结构强度等关键指标均满足并部分优于高等级道路设计要求，特别是路面耐磨、抗滑性能呈现独特优势，为未来提升道路安全性与耐久性提供了新的材料选择，该技术的研发应用也成为晋钢控股集团布局固废资源化产业的关键一步，为推动企业打造从“山西样板”到“全国标杆”转型注入绿色动能。
下一步，我们积极推广在城市建设和道路工程中，这一成果不仅解决了晋钢控股集团每年一百万吨的钢渣固废，同时为晋城推进“无废城市”做出应有的贡献。